中新社北京五月三十一日電(記者孫兆震)隨著臺(tái)灣華航失事客機(jī)的救撈工作重點(diǎn)逐漸向水下轉(zhuǎn)移，交通部救撈局今天向記者表示，大陸救撈部門可隨時(shí)向臺(tái)灣提供潛水技術(shù)援助。

　　據(jù)交通部救撈局業(yè)務(wù)處處長(zhǎng)朱寶柱介紹，大陸救撈部門的潛水作業(yè)技術(shù)水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于臺(tái)灣。大陸潛水員的下潛深度可以達(dá)到近二百米，實(shí)際工作深度曾達(dá)到一百五十六米，這個(gè)深度臺(tái)灣還達(dá)不到。

　　朱寶柱說(shuō)，潛水員下潛深度超過(guò)六十米后，海水壓力超過(guò)人體負(fù)荷，必須使用飽和潛水設(shè)備和混合氣體，否則就會(huì)給潛水員帶來(lái)危險(xiǎn)。大陸在這方面技術(shù)已很成熟，而據(jù)他了解，臺(tái)灣還沒(méi)有這種技術(shù)。

　　另外，大陸的救助拖輪馬力也遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于臺(tái)灣，如有需要，在打撈海底大型飛機(jī)殘骸時(shí)也可提供援助。

　　交通部上海救撈局的“華意號(hào)”和“滬救十二號(hào)”救助拖輪，目前仍在指定海域進(jìn)行搜救，截止昨天晚上，已打撈出飛機(jī)殘片二十四塊。在昨天打撈出的三塊中，包括一塊三乘二米的隔倉(cāng)板。(完)

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