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美國(guó)時(shí)代雜志稱(chēng)空客墜毀紐約與駕駛不當(dāng)有關(guān)

2001年12月03日 09:50

  中新網(wǎng)香港12說(shuō)3日消息:2日上市的最新一期美國(guó)《時(shí)代》雜志報(bào)道說(shuō),11月12日在紐約皇后區(qū)墜毀的美國(guó)航空587號(hào)空中客車(chē)A--300型客機(jī),出事原因與飛機(jī)的結(jié)構(gòu)無(wú)關(guān),新的證據(jù)顯示,機(jī)長(zhǎng)不當(dāng)駕駛才是主因。

  據(jù)“中央社”報(bào)道,據(jù)《時(shí)代》雜志取得的1997年波音與空中客車(chē)安全官員的信函,信中直言警告美國(guó)航空的駕駛員訓(xùn)練,過(guò)度依賴(lài)方向舵,使飛機(jī)在不穩(wěn)定的情況下重新回復(fù)平衡,這種訓(xùn)練導(dǎo)致機(jī)尾承受機(jī)體結(jié)構(gòu)原設(shè)計(jì)時(shí)所能承受的力量。

  美國(guó)航空發(fā)言人荷塔表示,自1999年起美航的駕駛訓(xùn)練就不再?gòu)?qiáng)調(diào)方向舵,587號(hào)班機(jī)的兩位駕駛也已經(jīng)接受了新的訓(xùn)練。

  在此同時(shí),美國(guó)全國(guó)運(yùn)輸安全委員會(huì)NTSB繼續(xù)調(diào)查所有可能的肇事原因,NTSB同時(shí)請(qǐng)美國(guó)國(guó)家航空及太空總署NASA協(xié)助分析失事的機(jī)尾,因?yàn)檫@個(gè)機(jī)尾是由合成的材料建造,希望查出是否部分結(jié)構(gòu)的瑕疵導(dǎo)致飛機(jī)墜毀。(黃貞貞)

相關(guān)專(zhuān)題:A300客機(jī)墜毀紐約


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