中新社紐約十一月十三日電美國家運(yùn)輸安全委員會(huì)官員表示，從初期線索看，十二日紐約飛機(jī)墜毀完全為一次事故，而非恐怖襲擊行動(dòng)。

　　運(yùn)輸安全委員會(huì)主席布萊基稱，從飛機(jī)殘骸和目擊者報(bào)告看，這只是一次意外飛機(jī)失事事件，與恐怖主義行動(dòng)無關(guān)。

　　此前，聯(lián)邦調(diào)查局已對(duì)近期對(duì)失事飛機(jī)進(jìn)行過檢修的人員進(jìn)行了調(diào)查，沒有發(fā)現(xiàn)可疑之處。從目擊者的證詞看，的確不少人曾表示看到飛機(jī)的一個(gè)引擎在飛機(jī)起飛時(shí)就開始著火，并最終從機(jī)翼下脫落。

　　航空安全專家諾論指出，“如果我們看到引擎向那種方式從飛機(jī)上脫落，我們就有理由相信這是一場(chǎng)機(jī)械事故。”

　　來自東京的消息說，日本外相田中真紀(jì)子透露，十三日晨美國務(wù)卿鮑威爾打電話向其表示，十二日紐約墜機(jī)事件可能完全為一場(chǎng)事故。

　　田中真紀(jì)子指出，在五分鐘的電話交談中，鮑威爾曾解釋說此次事件可能單純是一場(chǎng)事故，與恐怖分子活動(dòng)無關(guān)。

　　美國聯(lián)邦安全官員一個(gè)月前就曾經(jīng)得出結(jié)論，紐約墜機(jī)事件中A300客機(jī)使用的引擎存在不安全因素。現(xiàn)在已經(jīng)開始更嚴(yán)格的調(diào)查。

　　調(diào)查人員將美航第五七八次航班墜毀的事件當(dāng)作意外事故來處理，初步的證據(jù)顯示肇始原因是機(jī)械故障。

　　這種引擎從二000年春天開始就引起了安全官員的密切注意，因?yàn)橹�前有飛機(jī)報(bào)告說這種引擎出現(xiàn)了故障。

　　在經(jīng)過嚴(yán)格查驗(yàn)后，聯(lián)邦航空局上個(gè)月發(fā)出通知表明，這種引擎需要“強(qiáng)制性檢查”，因?yàn)椤敖?jīng)查明存在安全因素”。在進(jìn)行更嚴(yán)密和更頻繁的檢查前，通知還給公眾六十天的時(shí)間報(bào)告情況，最后期限是十一月四日。

　　最新消息說，在紐約墜機(jī)事故現(xiàn)場(chǎng)，救援人員已經(jīng)找到至少二百六十五個(gè)罹難者的遺體。但事故調(diào)查機(jī)構(gòu)又澄清，肇事客機(jī)飛行紀(jì)錄儀仍未尋獲。

　　全國運(yùn)輸安全委員會(huì)主席布萊基說，調(diào)查人員迄今只找到失事客機(jī)的機(jī)艙通話紀(jì)錄儀，但是錄下飛機(jī)各項(xiàng)數(shù)據(jù)的飛行紀(jì)錄儀，則尚在找尋當(dāng)中。

　　這位主席承認(rèn)，她在較早前的記者會(huì)中，說找到的對(duì)話錄音儀器是飛行紀(jì)錄儀，故此引起已經(jīng)找到全部兩個(gè)黑盒的誤會(huì)。

　　委員會(huì)一位成員表示，在聽取機(jī)艙錄音對(duì)話后，他們發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)正由副機(jī)師駕駛客機(jī)，而他們也沒有發(fā)現(xiàn)在客機(jī)墜毀前，機(jī)師曾經(jīng)發(fā)出求救信號(hào)。

　　九一一恐怖攻擊以來，美國人的心頭還在滴血，十二日又驚傳客機(jī)失事，美國人人人驚疑恐怖攻擊是不是又來了。

　　正常電視節(jié)目全停了，墜機(jī)消息插進(jìn)來，僅是濃煙密布的畫面，田納西州一名退休上班族看了片刻說：“我永遠(yuǎn)永遠(yuǎn)不要再坐飛機(jī)。”明尼蘇達(dá)州一名汽車旅館老板說：“我心里閃過的第一個(gè)念頭，就是祈禱這和恐怖攻擊扯不上關(guān)系�！�

　　金融樞紐“世界貿(mào)易中心”的廢墟還在冒著余煙，財(cái)經(jīng)界乍聞十二日的事，莫不脊梁發(fā)冷。一名證券業(yè)者說，他和一個(gè)客戶通過電話，聽得出來那位客戶渾身發(fā)抖，“他在世貿(mào)中心大難不死，可是今天在電視上看到又一件這么近的墜機(jī)，他再也受不了”。

　　在波士頓的羅甘國際機(jī)場(chǎng)，州警下令航站大廈和機(jī)場(chǎng)旅館里的所有電視機(jī)關(guān)掉，以免造成杯弓蛇影的效應(yīng)。

　　大難不死，必有后福。但這一諺語對(duì)多米尼加共和國婦女梅厄就不靈驗(yàn)了。兩個(gè)月前她在九一一事件中從美國世貿(mào)大樓中逃了出來，但未能避開十一月十二日發(fā)生在紐約的空難事件。

　　紐約當(dāng)?shù)貢r(shí)間十二日上午，美洲航空公司一架從紐約飛往多米尼加首都圣多明各的客機(jī)起飛后兩分鐘即墜毀在紐約市區(qū)，機(jī)上二百五十五人無一幸免。這次航班的大多數(shù)旅客為多米尼加人，梅厄正好在這架飛機(jī)上。

　　二十六歲的梅厄同其他成千上萬多米尼加人一樣，來到紐約曼哈頓找份工作。世貿(mào)大樓遭撞擊時(shí)，梅厄曾在大樓第一層的餐廳工作。四十一名多米尼加人在撞擊事件中死亡或失蹤，而梅厄逃過了那次劫難。她于兩周前再次來到紐約。這次她乘飛機(jī)回家休假，準(zhǔn)備和在家等她的母親和兩個(gè)孩子一起去旅游。而他們?cè)僖惨姴坏剿�了�?/p>

　　已經(jīng)證實(shí)有兩名中國臺(tái)灣籍旅客在此次空難罹難。據(jù)知，這兩位死難者的家屬已趕赴美國。

　　小泉已指示日本政府專責(zé)危機(jī)處理的官員，收集有關(guān)今次事故的資料。他并下令警視廳，加派警員在各地機(jī)場(chǎng)，一些主要設(shè)施，包括美國駐東京大使館巡邏，提高戒備。

　　美國駐港領(lǐng)事高樂圣表示，領(lǐng)事館已采取新的預(yù)防保安措施，而對(duì)于港府的保安工作感到滿意。

　　據(jù)知，北京警方已擴(kuò)大美國駐華使館的安全保衛(wèi)范圍，加強(qiáng)了各種保安措施。北京傳媒對(duì)紐約墜機(jī)事件作了迅捷的報(bào)道。