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中國(guó)民航何時(shí)能折扣堂堂? 2001年09月13日 11:14 作者:歐陽(yáng)珊 有消息說(shuō),內(nèi)地機(jī)票價(jià)格“明折明扣”可望近期通過(guò),折扣底線六折。與中國(guó)電信的話費(fèi)資費(fèi)一樣,民航機(jī)票打折一直是內(nèi)地游客的眾矢之的。打折——惡性打折——禁折——解禁。幾年來(lái)民航當(dāng)局不斷用種種啼笑皆非、反復(fù)無(wú)常的措施堅(jiān)持不懈整治空中市場(chǎng),人們?cè)跓o(wú)奈地問(wèn):中國(guó)民航,到底何時(shí)折扣堂堂? “暗扣”“明折”斗 從九九年總局頒布“禁折令”,航空公司與總局無(wú)止境的“你進(jìn)我退”游戲揭開(kāi)序幕:航空公司每向“禁折令”發(fā)一次突圍,民航總局就出臺(tái)一個(gè)新票價(jià)管理辦法……如此循環(huán),機(jī)票的“明折”與“暗扣”一直斗個(gè)不停。 迫于種種壓力,從今年三月至此民航總局已批準(zhǔn)十五條航線票價(jià)可公開(kāi)打折,這對(duì)一直“鐵面無(wú)私”實(shí)行“禁折令”的民航總局來(lái)說(shuō)確是不小進(jìn)步。有人預(yù)測(cè)“暗扣”會(huì)隨著“明折”壯大逐漸收?qǐng)觥?/p> 步入七、八月旺季,強(qiáng)大的“暗扣風(fēng)”刮起,大航空公司大幅提高銷售代理人回扣率推行低價(jià)策略,加上暑期優(yōu)惠折扣,機(jī)票價(jià)格普遍比原價(jià)便宜一半。中小航空公司始料不及,跟進(jìn)要犧牲收益,維持則影響客源,處境尷尬。 有傳媒說(shuō),對(duì)此,山航、上航、深航、川航、武航、郵航六家公司聯(lián)手上書總局,要求徹底改變現(xiàn)行票價(jià)制度,將明折明扣范圍從十五條航線擴(kuò)展至全部航線。 [全文1950字,傳媒索稿請(qǐng)同中新社專稿部聯(lián)系電話:68316616 傳真:68316637電子信箱:ZhuanGao@21cn.com] |
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