中新網(wǎng)北京4月8日消息：4月1日，美軍用偵察機(jī)撞毀我飛機(jī)的事件發(fā)生后，海航立即在這支部隊(duì)設(shè)立一線搜救指揮所，負(fù)責(zé)指揮、引導(dǎo)飛機(jī)實(shí)施搜尋，全力搜救我跳傘飛行員王偉。

　　據(jù)新華社報(bào)道，指揮員、副參謀長(zhǎng)王文元指著掛在墻壁上的飛機(jī)動(dòng)態(tài)表對(duì)記者說(shuō)：“今天計(jì)劃出動(dòng)飛機(jī)7架次投入搜尋行動(dòng)，第一架飛機(jī)已于早上7時(shí)28分起飛。”從指揮所的工作日志上記者獲悉，從4月1日至昨天，搜索范圍已達(dá)75700平方公里。

　　“王偉生死不明，官兵們寢食不安。為了營(yíng)救戰(zhàn)友，指揮所人員常常是通宵達(dá)旦地工作，一天只睡四五個(gè)小時(shí)，吃飯也不正常。”他指著一位邊吃著面包，邊接著電話的參謀說(shuō)。

　　“飛行人員和地勤人員更辛苦。”在一旁工作的部隊(duì)政委張軍介紹說(shuō)：“連續(xù)7天不間斷、大強(qiáng)度飛行，參加搜尋的飛行員十分疲勞。但我們制定搜救飛行計(jì)劃時(shí)，飛行員都主動(dòng)請(qǐng)纓。飛機(jī)白天飛，地勤人員連夜加班檢修，一干就是一個(gè)通宵，為尋救戰(zhàn)友，大家真是什么都豁出去了。”

　　海軍南海艦隊(duì)航空兵副司令員、一線搜救指揮所總指揮盧志義說(shuō)：“這次搜救王偉的行動(dòng)，是人民海軍歷史上出動(dòng)兵力最多、規(guī)模最大、搜索面積最廣、持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的一次海上搜救行動(dòng)，充分體現(xiàn)了以江澤民同志為核心的黨中央、中央軍委對(duì)部隊(duì)官兵的關(guān)懷和愛護(hù)。盡管時(shí)間一天天過(guò)去，王偉同志生還的希望越來(lái)越小，但我們決不輕易放棄。我們將全力以赴，搜尋，搜尋，再搜尋�！�

　　“報(bào)告，正在海上搜尋的兩架飛機(jī)均沒發(fā)現(xiàn)目標(biāo)。”聽畢報(bào)告，盧志義神色凝重，他與幾位指揮員轉(zhuǎn)身注視著大屏幕，緊張地研究起下一步的搜索方案。(劉建新、劉佳峰、謝曦)