中新網(wǎng)香港11月3日消息：臺(tái)灣“航空器飛航安全委員會(huì)”今天下午對(duì)外公布新航SQ006失事班機(jī)黑匣子，即“座艙語(yǔ)音通話記錄器”(CVR)與“飛航資料記錄器”(FDR)資料。

　　以下是“座艙語(yǔ)音通話記錄器”(CVR)記錄的失事前的實(shí)況錄音：

　　十月三十一日晚上十一時(shí)十五分十八秒時(shí)，塔臺(tái)詢(xún)問(wèn)SQ006是否可以起飛；

　　八秒后，正機(jī)師肯定說(shuō)在05L(五左跑道)；

　　十一時(shí)十五分十九秒，正機(jī)師又說(shuō)可以清楚看到跑道；

　　十一時(shí)十六分時(shí)，副機(jī)師告知飛機(jī)速度達(dá)到八十浬；

　　十一時(shí)十七分時(shí)，正機(jī)師說(shuō)可以控制；

　　十一時(shí)十七分零八秒時(shí)，副機(jī)師又告知飛機(jī)速度達(dá)到一百四十二浬，正機(jī)師答“謝謝”；

　　在十一時(shí)十七分十二秒時(shí)，正機(jī)師卻說(shuō)出“三字經(jīng)”，并提到“SOMETHINGTHERE”；

　　在十一時(shí)十七分十三秒時(shí)聽(tīng)到第一次撞擊聲；

　　十一時(shí)十七分十四秒時(shí)；正機(jī)師又說(shuō)了一次“三字經(jīng)”；

　　接著就有四秒鐘一連串撞擊聲。