中新網(wǎng)7月19日電 臺灣長榮航空總經(jīng)理陳欣德日前指出，當局須盡速開放兩岸直航，否則會坐失商機。長榮看好大陸市場，將陸續(xù)在上海、廈門等地投資，只要當局開放，有信心可以創(chuàng)造營運佳績。他并說，未來如果包機擴大到周末包機，有助帶動臺灣地區(qū)的經(jīng)濟。

　　據(jù)“中央社”報道，陳欣德表示，當局提出臺灣地區(qū)成為“亞太營運中心”的構想多年，如果當局進行開放，將坐失大陸這個高成長且逐漸成熟的市場。

　　陳欣德進一步表示，如果要掌握大陸這個“快速興起的戰(zhàn)場”，不讓其它外籍業(yè)者趁虛而入，需要當局政策進一步開放。他形容，臺灣航空業(yè)者現(xiàn)在“萬事俱備，只欠東風”，“有信心可以打贏這場仗”。

　　針對長榮航空在大陸投資的現(xiàn)況，陳欣德指出，長榮以人民幣約3101萬元投資上海國際貨運航空有限公司，持股比例為25%，“投審會”已于7月12日核準通過。據(jù)悉，早在1999年12月長榮航空就以2500萬港幣投資澳門航空，主要營業(yè)項目為航空運輸業(yè)，持股比例達5%；2001年9月以2.2448億人民幣投資廈門國際航空港─空運貨站有限公司，主要營業(yè)項目為航空貨運承攬業(yè)和倉儲業(yè)，投資比例達12%；2004年1月以1400萬人民幣投資廈門國際航空港─航空貨物倉儲有限公司，主要營業(yè)項目為倉儲業(yè)，持股比例為12%。

　　長榮同時在北京設立辦事處，在上海、廣州、廈門等地設有籌備處，負責相關資料收集。

　　針對6月14日公布開放包括節(jié)日、項目、人道及醫(yī)療四項包機，同時將包機申請辦法具體化，陳欣德建議當局有必要讓包機的機票銷售通路管理正�；�、公開化、臺面化，以免價格被扭曲，“銷售通路需要有更大彈性”。

　　另一方面，有關大陸人士來臺灣訪問，陳欣德建議當局進一步開放，如未來來訪的大陸民眾更多，可以擴大發(fā)展為周末包機，“如此一來，對臺經(jīng)濟將有正面鼓舞作用”。