中新網(wǎng)7月17日電 據(jù)北京青年報報道，F(xiàn)1法國站正賽昨晚在麥斯考基賽道進(jìn)行了70圈的爭奪，回到主場的雷諾車隊未能阻擋住法拉利的強(qiáng)勁反彈勢頭，舒馬赫繼兩周前的印第安納波利斯賽道之后，再次登上冠軍領(lǐng)獎臺，這也是他的第88個分站賽冠軍和第8個法國站冠軍，創(chuàng)造了一名車手在同一賽道奪冠次數(shù)之最。阿隆索則利用進(jìn)站策略超越法拉利小將馬薩，奪得亞軍。豐田車手小舒馬赫延續(xù)了排位賽中的搶眼表現(xiàn)，奪得第4。

　　昨天比賽的節(jié)奏一開始就落入了法拉利的掌控，第二位發(fā)車的馬薩在出發(fā)時成功地守住自己的位置，并在此后的十幾圈牢牢壓制第三位發(fā)車的阿隆索，讓舒馬赫輕松地在領(lǐng)跑位置不斷刷新最快圈速，積累領(lǐng)先優(yōu)勢。排名前6的賽車完成第二次進(jìn)站后，雷諾兩次進(jìn)站的策略最終幫助阿隆索取代三次進(jìn)站的馬薩占據(jù)第二的位置并保持到終點(diǎn)。

　　由于領(lǐng)先優(yōu)勢巨大，舒馬赫最后兩圈時已經(jīng)放慢自己的速度，沖過終點(diǎn)時高舉雙臂伸出食指慶祝自己連續(xù)第二站勝利。賽后，第8次在麥斯考基賽道奪冠的舒馬赫難掩興奮之情，不時露齒大笑。他表示，比賽進(jìn)行得非常順利，賽車與輪胎的表現(xiàn)都非常出色。“太棒了，感謝車隊工程師！”阿隆索看上去不太開心，但他仍對結(jié)果表示滿意，“我一直在努力追趕，但超車很難。第二次進(jìn)站后我超越了馬薩并保持到最后，這個結(jié)果已經(jīng)不錯�！�

　　本站過后，阿隆索在車手積分榜上領(lǐng)先舒馬赫的優(yōu)勢縮小為17分，但年輕的世界冠軍并不在意，正賽開始前他就表示：“19分(賽前)的差距是別人的危機(jī)，不是我的�！�