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拉薩火車站揭秘:藏式建筑 體現(xiàn)科技"細(xì)膩"內(nèi)涵

2006年06月28日 10:52

    六月二十六日,青藏鐵路終點(diǎn)站——拉薩火車站牌前,一名工人進(jìn)行最后的施工。目前拉薩火車站正進(jìn)行周邊環(huán)境整治,工作已近尾聲。 中新社發(fā) 韓藝冰 攝


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  剛剛完工的拉薩火車站與布達(dá)拉宮遙遙相望。6月25日記者在修建火車站的中鐵建工集團(tuán)負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)下,進(jìn)入備受矚目的拉薩火車站主站房。

  拉薩火車站位于拉薩市西南的堆龍德慶縣柳梧鄉(xiāng)境內(nèi),海拔3600多米,距離布達(dá)拉宮近20公里。記者在拉薩火車站北廣場(chǎng)看到,面積達(dá)10萬平方米的廣場(chǎng),寬敞潔凈;廣場(chǎng)周邊種植的松柏、榆樹給廣場(chǎng)增添了濃濃綠意。

  拉薩火車站主站房矗立在廣場(chǎng)南側(cè),依山而立。整個(gè)車站內(nèi)外裝修大量采用白、紅、黃三種藏式建筑裝飾風(fēng)格。車站設(shè)計(jì)為兩層斜體建筑,車站站房建筑面積達(dá)2.36萬平方米,高度22.9米,依山而建,環(huán)繞山體。

  走進(jìn)拉薩火車站一樓中央大廳,仿佛置身于傳統(tǒng)的藏式宮殿,而電子顯示屏幕、自動(dòng)扶梯,又將人們帶回到現(xiàn)代社會(huì)中。中央大廳主要采用紅色調(diào),地面鋪設(shè)著白色和紅色為主的色澤鮮艷的高級(jí)防滑石材,而大廳內(nèi)高高立著的8根大柱子,讓人眼前一亮。

  據(jù)副指揮長(zhǎng)薛文杰介紹,這種室內(nèi)柱子的設(shè)計(jì)采用了藏式建筑風(fēng)格。柱子內(nèi)部是鋼結(jié)構(gòu),而外面包著的是特殊處理過的紅松木,具有防腐、防紫外線、防變形等特點(diǎn)。“這些柱子的最大特點(diǎn)是可以防火,根本點(diǎn)不著火,因?yàn)榻?jīng)過了特殊的化學(xué)處理!毖ξ慕苷f,這些柱子既有藏式建筑粗獷的外表,又體現(xiàn)了現(xiàn)代科技“細(xì)膩”的內(nèi)涵。

  在一樓大廳東南側(cè),設(shè)有大型軟席候車廳和三個(gè)貴賓候車廳。貴賓廳內(nèi)設(shè)有高級(jí)地毯和大型掛毯,而掛毯圖案主要是布達(dá)拉宮、珠穆朗瑪峰等西藏著名旅游景點(diǎn)。

  一樓和二樓大廳都設(shè)有東西方向貫通的通廊,在一樓大廳西側(cè)設(shè)有售票大廳。薛文杰說,鐵路通車后,火車、飛機(jī)和長(zhǎng)途汽車的售票都在售票大廳內(nèi)集中辦理。售票廳內(nèi)有10多個(gè)服務(wù)窗口,工作人員正在緊張地進(jìn)行設(shè)備安裝調(diào)試。

  “車站設(shè)計(jì)理念最大限度地體現(xiàn)人性化。如果旅客進(jìn)出站時(shí)發(fā)生高原病或其它突發(fā)性疾病,醫(yī)療室將對(duì)旅客進(jìn)行及時(shí)治療!毖ξ慕苷f,“為了給旅客提供方便,行李可以在扶梯兩側(cè)滑梯進(jìn)行滑行。同時(shí),車站還專門設(shè)立了殘疾人自動(dòng)扶梯,我們盡量讓旅客少走路,少費(fèi)勁!

  面積近6萬平方米的站臺(tái)無柱雨棚,是拉薩火車站最亮麗的建筑之一。據(jù)介紹,搭建站臺(tái)無柱雨棚的作用是使站臺(tái)空間更大?紤]到采光效果,無柱雨棚頂部則采用透明的采光板。薛文杰說,這種采光板具有采光、防水的作用。

  據(jù)介紹,拉薩火車站共有6個(gè)站臺(tái),其中兩個(gè)是備用站臺(tái)。同時(shí)進(jìn)出10趟列車,每天旅客吞吐量可達(dá)2700人。整個(gè)車站站房采用太陽能設(shè)備進(jìn)行供暖,所有供暖設(shè)備沒有污染源。

  (據(jù)人民日?qǐng)?bào)《華南新聞》;拉巴次仁 肖 林 侯德強(qiáng))

 
編輯:邱觀史】
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