中新社北京十月八日電 (記者 沈嘉)以北京、天津為核心，方圓五百公里區(qū)域內(nèi)重要城市間將實現(xiàn)陸路“三小時交通圈”，這項關(guān)于京津冀區(qū)域大交通的建設(shè)規(guī)劃被列為北京市未來五年基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的主要內(nèi)容之一。

　　北京市發(fā)改委在八日公布的《北京市‘十一五’時期基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)中提出，“十一五”期間，將建成京津第二條高速、京承高速公路等。推進以北京為中心，京津為主軸，以石家莊、秦皇島為兩翼的環(huán)渤海地區(qū)城際客運軌道交通工程，京津之間通達(dá)不超過半小時。

　　《規(guī)劃》還指出，北京將在未來五年內(nèi)開發(fā)建設(shè)曹妃甸港區(qū)，加強與天津港、京唐港、秦皇島港、黃驊港共同組成的渤海灣樞紐港群海洋運輸?shù)膮f(xié)調(diào)體系，基本形成以北京、天津為核心，方圓五百公里區(qū)域內(nèi)重要城市間實現(xiàn)陸路“三小時交通圈”。

　　此外，為滿足日益增長的航空運量需求，北京將在“十一五”期間啟動第二機場建設(shè)程序，完成項目前期工作。對于備受關(guān)注的首都第二國際機場的選址問題，《規(guī)劃》中并未提及。據(jù)知，首都第二機場的選址建設(shè)主要以環(huán)渤海區(qū)域一體化為考量，將以高效的資源配置輻射京津冀地區(qū)。