中新社格爾木八月三日電 題：這里的鹽夠世界食用兩千年

　　中新社記者 馬海燕

　　在青藏鐵路和格爾木到敦煌的二一五國道的交匯處有一座獨(dú)特的橋梁，這是世界上獨(dú)一無二沒有橋墩和橋梁、架設(shè)在鹽湖上的橋。

　　這座橋架設(shè)在察爾汗鹽湖上，全長超過三十公里，折合成中國傳統(tǒng)的長度單位“丈”，約有一萬丈，因此這座橋又被叫做“萬丈鹽橋”。

　　在中國廣大農(nóng)民和農(nóng)作物經(jīng)營者心中，“萬丈鹽橋”還代表著一個響當(dāng)當(dāng)?shù)钠放啤胞}橋牌”。這里每年生產(chǎn)一百八十萬噸氯化鉀供應(yīng)中國三分之一的化肥市場。

　　順著“萬丈鹽橋”行車不過二十分鐘就來到了“鹽橋牌”氯化鉀的生產(chǎn)基地。一路上銀光閃閃，鹽湖中鹵水蒸發(fā)形成的鹽花遍地都是，像珊瑚、像珍珠、像山巒……一簇簇，一叢叢，一片片，滿湖之中，處處可見，晶瑩剔透。

　　青海鹽湖集團(tuán)發(fā)展公司總經(jīng)理謝康民告訴記者：這里的氯化鈉儲量達(dá)五百五十億噸，夠世界人民食用兩千年。

　　同時這里還有液態(tài)鉀儲量二點(diǎn)四五五億噸，固體中氯化鉀儲量三億噸，占全國已探明儲量的百分之九十七，氯化鎂儲量二十五點(diǎn)四七億噸。整個察爾汗鹽湖內(nèi)鹽類礦物總儲量六百億噸，天然氣探明儲量三千億立方米。

　　有些人曾懷疑這里的鉀肥能不能服務(wù)五十年�；叵胍痪盼灏四杲ǖV至今的艱辛歷程，已經(jīng)到這里二十四年的謝康民說，他們已經(jīng)在實(shí)踐中摸索出了一條液體礦與固體礦采補(bǔ)平衡的新路，再為國家服務(wù)一兩百年也沒有問題。

　　這條被他們稱為“循環(huán)經(jīng)濟(jì)”的開采方式將天然氣化工與鹽化工相結(jié)合，在從曬鹽到曬礦的每一個環(huán)節(jié)中產(chǎn)生一點(diǎn)浪費(fèi)，廢物回收也能變廢為寶。青海鹽湖集團(tuán)已經(jīng)從最初的氯化鉀一個產(chǎn)品衍生出尿素、聚氯乙烯、碳酸鉀、合成氨等十九個項(xiàng)目。而這些都拜五千六百五十八平方公里的察爾汗鹽湖所賜，更是察爾汗人五十多年探索的結(jié)晶。

　　黝黑的小伙子在鹽湖邊搶修設(shè)備，美麗的姑娘們在湖上駕駛開采船作業(yè)。這些原本是工業(yè)生產(chǎn)的重地如今已經(jīng)對游人開放，察爾汗鹽湖已經(jīng)被列為國家礦產(chǎn)公園。到察爾汗鹽湖觀光、游覽萬丈鹽橋已經(jīng)成為具有青藏高原濃郁民族特色的旅游線路，也為格爾木爭得“中國優(yōu)秀旅游城市”的殊榮。

　　據(jù)格爾木市委副書記謝慶英介紹，七月來格爾木旅游的人數(shù)比去年同比增加百分之二十，他相信西寧到格爾木的鐵路復(fù)線修通后來格爾木的人還會更多。(完)