中新網(wǎng)6月26日電 近日,一組來(lái)自全國(guó)乘用車信息聯(lián)席會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至5月底,在全國(guó)可以統(tǒng)計(jì)到的轎車廠家?guī)齑嬷校塾?jì)庫(kù)存量已經(jīng)達(dá)到100360輛。“10萬(wàn)輛庫(kù)存不是太多了,而是比較少了!比珖(guó)乘用車信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)饒達(dá)在接受《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》采訪時(shí)卻囑托,“一定要寫上這句話!
來(lái)自全國(guó)乘用車信息聯(lián)席會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,截至5月底,在全國(guó)可以統(tǒng)計(jì)到的轎車廠家?guī)齑嬷,?kù)存量排名第一的是東風(fēng)雪鐵龍13081輛;其次是東風(fēng)日產(chǎn)11173輛;一汽-大眾以11083輛的庫(kù)存量,排名第三。
“我們排第二?如果這個(gè)數(shù)據(jù)是可靠的,那說(shuō)明絕大部分廠家在庫(kù)存控制方面做得比我們好!睎|風(fēng)日產(chǎn)營(yíng)業(yè)總部副總部長(zhǎng)陳斌波并不認(rèn)為自己庫(kù)存有什么問題,“我們的庫(kù)存在安全庫(kù)存范圍之內(nèi)!币黄-大眾銷售公司市場(chǎng)推廣總監(jiān)王楓也表示,他們現(xiàn)有的庫(kù)存量是合理的!拔覀兡壳霸落N量在兩萬(wàn)輛以上,不到月銷量一半的庫(kù)存是為銷售渠道周轉(zhuǎn)而備!毕鄬(duì)來(lái)說(shuō),東風(fēng)雪鐵龍的庫(kù)存壓力最大。據(jù)東風(fēng)雪鐵龍的人士介紹,他們今年前5個(gè)月的銷量超過(guò)49000輛,月均銷量近1萬(wàn)輛。而現(xiàn)有的13000多輛庫(kù)存,已經(jīng)超過(guò)了他們的月銷量。但問題顯然也并不嚴(yán)重。
饒達(dá)指出,5月底的日銷量比月初高出幾倍,說(shuō)明還是有些企業(yè)想占有更大的市場(chǎng)份額,逼經(jīng)銷商吃進(jìn)庫(kù)存。“在做不到完全實(shí)現(xiàn)訂單生產(chǎn)方式的情況下,隱性庫(kù)存是不可避免的!标惐蟛▽(duì)此并不諱言,“我們廠家也很難完全統(tǒng)計(jì)出經(jīng)銷商的庫(kù)存量!
“目前整車銷售體系存在三種形式:一是廠家根據(jù)確定的產(chǎn)銷計(jì)劃,將銷售任務(wù)分解到經(jīng)銷商;二是采取經(jīng)銷商訂單方法,經(jīng)銷商提前預(yù)測(cè)銷量上報(bào)廠家;三是客戶直接下訂單給工廠!别堖_(dá)表示,目前國(guó)內(nèi)占主流的還是經(jīng)銷商訂單方式。
“其實(shí)經(jīng)銷商訂單在很多廠家那里是有名無(wú)實(shí)!鄙虾@咨褡稍冇邢薰靖呒(jí)經(jīng)理龐勇卻這么認(rèn)為,經(jīng)銷商訂單形式的程序是:廠家在將經(jīng)銷商的訂單匯總后,再向零部件生產(chǎn)企業(yè)訂購(gòu)零部件!暗呛芏嘀鳈C(jī)廠新推出車型的進(jìn)口零部件得提前一年就要向國(guó)外供應(yīng)商聯(lián)系好。而且,國(guó)內(nèi)大部分主機(jī)廠對(duì)供應(yīng)鏈的管理尚未達(dá)到Just In Time(及時(shí)響應(yīng))的高標(biāo)準(zhǔn)!
“只要市場(chǎng)增速?zèng)]有放慢,廠家的市場(chǎng)判斷沒有錯(cuò),庫(kù)存就不會(huì)成為大問題。”有業(yè)界人士表示,怕就怕出現(xiàn)2004年的那種情況,市場(chǎng)增速突然大幅放緩。
但上海雷神咨詢有限公司高級(jí)經(jīng)理卻沒有這么樂觀!叭ツ晗掳肽晔袌(chǎng)銷售形勢(shì)看好,各主機(jī)廠都將全年銷量上調(diào),結(jié)果在今年年初做2006年產(chǎn)銷規(guī)劃時(shí),大家都喊得很高。我認(rèn)為,今年9到10月份時(shí)候,主機(jī)廠得對(duì)他們之前做出的產(chǎn)銷預(yù)期進(jìn)行下調(diào),否則就是經(jīng)銷商壓庫(kù)!痹谒磥(lái),主機(jī)廠不斷修正自己產(chǎn)銷計(jì)劃的事實(shí),從側(cè)面證明了廠家在訂單式生產(chǎn)形式上的有名無(wú)實(shí)。“訂單式生產(chǎn)的方向是對(duì)的,但是路還很長(zhǎng)!饼嬘抡f(shuō)。(寧平、陳海生)