中新網(wǎng)6月15日電　　中國(guó)汽車(chē)召回網(wǎng)消息，因點(diǎn)火開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)接觸不良可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或無(wú)法再啟動(dòng)的故障本田將在中國(guó)召回1441輛進(jìn)口奧德賽汽車(chē)。

　　2006年6月12日，本田技研工業(yè)株式會(huì)社根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告，決定從2006年6月14日起，在中國(guó)召回1995年11月8日至1996年9月24日之間生產(chǎn)的96款和1996年11月6日至1997年5月6日之間生產(chǎn)的97款進(jìn)口奧德賽(Odyssey / RA1)汽車(chē)，涉及車(chē)輛1441臺(tái)。

　　本次召回涉及的車(chē)輛由于點(diǎn)火開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)的潤(rùn)滑脂性能下降，用戶在關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，如果以緩慢的動(dòng)作旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)未切實(shí)結(jié)合的部位會(huì)較長(zhǎng)時(shí)間地處于電弧放電狀態(tài)，從而使觸點(diǎn)部位產(chǎn)生非導(dǎo)體氧化亞銅。若在這種情況下繼續(xù)使用，車(chē)輛行駛中的顛簸容易導(dǎo)致點(diǎn)火開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)處在導(dǎo)通不良的部位，由此可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或無(wú)法再啟動(dòng)的故障。而且，導(dǎo)通不良會(huì)使點(diǎn)火開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)局部溫度升高，可能會(huì)導(dǎo)致觸點(diǎn)背面的焊錫溶化脫落。