中新網(wǎng)6月13日電 據(jù)第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)報(bào)道，繼寧波奧克斯汽車公司(下稱“奧克斯”)在2005年正式退出汽車制造業(yè)之后，又一家民企汽車公司上海萬(wàn)豐客車制造有限公司(下稱“萬(wàn)豐汽車”)也有可能步其后塵，退出汽車制造業(yè)。在前赴后繼的民營(yíng)企業(yè)造車道路中，巨大的風(fēng)險(xiǎn)已開始凸顯。
“去年年底就處于半停產(chǎn)狀態(tài)，今年3月開始已全線停工整頓了�！痹谖挥谄謻|合慶工業(yè)園區(qū)萬(wàn)豐汽車廠區(qū)，一位匆匆走過(guò)的廠內(nèi)人士表示，“何時(shí)恢復(fù)就不知道了，不過(guò)工人幾乎都走光了�！�
位于上海浦東合慶工業(yè)開發(fā)區(qū)的萬(wàn)豐汽車，由浙江萬(wàn)豐奧特控股集團(tuán)(下稱“萬(wàn)豐奧特集團(tuán)”)投資興建，主要從事中高檔皮卡及多功能商務(wù)車生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。
這個(gè)占地300畝的廠區(qū)地處上海龍東大道旁邊，是萬(wàn)豐奧特集團(tuán)上�；氐闹匾M成部分，但眼下，基地的總裝車間內(nèi)空蕩蕩，除了兩三輛庫(kù)存的萬(wàn)豐SUV之外，總裝線上的設(shè)備都幾乎悉數(shù)清空。緊鄰總裝車間的是零部件周轉(zhuǎn)庫(kù)，周轉(zhuǎn)庫(kù)中仍然有不少零部件，但是旁邊的市場(chǎng)營(yíng)銷中心辦公室中只有兩人在安靜地玩著游戲，毗鄰市場(chǎng)營(yíng)銷中心的國(guó)際貿(mào)易中心大門緊鎖。技術(shù)服務(wù)中心是萬(wàn)豐基地辦公室人數(shù)最多的部門，這個(gè)負(fù)責(zé)維護(hù)的萬(wàn)豐汽車技術(shù)服務(wù)部門日后面臨的形勢(shì)不容樂(lè)觀。
“目前，萬(wàn)豐的上�；貛缀跆幱谕．a(chǎn)整頓狀態(tài)，何時(shí)恢復(fù)生產(chǎn)沒(méi)有最新的消息，我們也在等待�！币晃浑x開萬(wàn)豐的原高層說(shuō)，“萬(wàn)豐走到今天這個(gè)地步，其實(shí)不僅僅是市場(chǎng)低迷的原因�！�
銷售數(shù)據(jù)顯示，萬(wàn)豐汽車在今年前三個(gè)月都在斷斷續(xù)續(xù)生產(chǎn)，前三個(gè)月累計(jì)生產(chǎn)575輛，從4月份開始全線停產(chǎn)。前四個(gè)月累計(jì)銷售824輛。
萬(wàn)豐汽車自進(jìn)入汽車制造行業(yè)以來(lái)，發(fā)展勢(shì)頭一直不錯(cuò)，2004年,萬(wàn)豐汽車實(shí)現(xiàn)銷售6200輛,在SUV行業(yè)中位居前列。進(jìn)入2005年之后，萬(wàn)豐汽車受到行業(yè)整體低迷的影響，銷量下滑到4600輛，但是仍然穩(wěn)居SUV制造的中游水平。但是從去年下半年開始，萬(wàn)豐汽車的運(yùn)營(yíng)出現(xiàn)大滑坡，直到今年完全停產(chǎn)。
“萬(wàn)豐確實(shí)有退出汽車制造業(yè)的意圖，但現(xiàn)在還沒(méi)有最后下結(jié)論�！币晃蝗f(wàn)豐汽車的中層透露。
從浙江一個(gè)山區(qū)縣城新昌起家的萬(wàn)豐奧特集團(tuán)目前已是亞洲最大的鋁輪生產(chǎn)基地。
一位已離開萬(wàn)豐的原萬(wàn)豐汽車高管透露：“出資方萬(wàn)豐奧特集團(tuán)正在和三四家企業(yè)商談轉(zhuǎn)讓公司股權(quán)和業(yè)務(wù)事宜，談判對(duì)象包括國(guó)內(nèi)某大型汽車企業(yè)集團(tuán)�！�(衛(wèi)金橋)
