中新網(wǎng)6月6日電 新華網(wǎng)引述來自北京鐵路局的消息稱，按照中國鐵道部要求，京滬鐵路電氣化改造工程將于本月底完工，6月20日起全線供電，7月1日正式投入運營。

　　北京鐵路局有關(guān)負(fù)責(zé)人說，經(jīng)國家發(fā)改委審批通過的京滬鐵路電氣化改造工程，是在原京滬鐵路基礎(chǔ)上進(jìn)行的既有線改造，旨在改善運輸組織，提高運輸效率。涉及北京鐵路局管內(nèi)的正線368.7公里，包括京山線(京津段)、津浦線及北京、天津樞紐。主要工程項目包括鐵路電氣化、通信、信號、電力及與之相配套的改造工程。

　　據(jù)了解，這項改造工程自2005年7月1日正式開工以來，經(jīng)過近一年的施工建設(shè)，北京鐵路局、上海鐵路局和濟(jì)南鐵路局管轄范圍內(nèi)的電氣化改造所有工程項目均已基本完工。6月20日，京滬鐵路電氣化接觸網(wǎng)將開始提前送電。按照鐵道部統(tǒng)一部署，計劃于7月1日正式投入運營。

　　京滬鐵路電氣化改造后，京滬線部分列車將由原來的內(nèi)燃機(jī)車牽引改為電力機(jī)車牽引。

　　鐵路部門提醒沿線居民，為確保生命財產(chǎn)安全，嚴(yán)禁翻越護(hù)欄、穿越線路，嚴(yán)禁攀爬接觸網(wǎng)桿塔。行人攜帶長物件通過道口由接觸網(wǎng)下經(jīng)過時，注意不要高舉揮動。一旦發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線時，不要靠近，并及時向鐵路部門報告，以免造成觸電危險。

　　　有關(guān)專家認(rèn)為，全長1453公里的京滬鐵路是我國鐵路的主動脈，一直是運輸繁忙、運力緊張的干線之一。京滬鐵路電氣化改造工程投入運營后，將可使運力大幅提高，進(jìn)一步推動華北、華東地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。(劉詩平 蔣琳琳)