中國航油(新加坡)股份有限公司(簡稱中國航油)2日宣布，中國航油已經(jīng)完成了今年7月份交貨的航油招標(biāo)工作。這是公司重組以來第一次以主體采購模式進(jìn)行航油招標(biāo)。

　　2004年11月，由于從事石油期貨交易出現(xiàn)5億多美元巨額虧損，中國航油向新加坡高等法院提出司法保護(hù)申請，隨即開始進(jìn)行債務(wù)重組與債權(quán)重組，其航油采購業(yè)務(wù)一直通過全資子公司中國航油貿(mào)易私人有限公司(CAPT)以代理形式進(jìn)行。

　　據(jù)中國航油2日發(fā)表的聲明，7月份航油交貨的招標(biāo)量為28.5萬噸，共有12家供應(yīng)商參與競標(biāo)。今年1至7月份，中國航油的招標(biāo)采購量共為244.4萬噸，比去年同期的142.4萬噸增長71.5%。

　　今年5月25日，中國航油曾宣布將以主體采購模式進(jìn)行7月份的航油招標(biāo)。這一傳統(tǒng)采購模式的恢復(fù)是中國航油恢復(fù)和提升股東價值的一個重要舉措。(完)

　　來源：新華網(wǎng) 記者 張永興