中新社北京五月三十一日電 (記者 孫自法)中國國防科學技術工業(yè)委員會三十一日下午在北京召開新支線飛機項目由詳細設計階段轉入全面試制階段審查會議稱，中國航空工業(yè)幾年來克服重重困難，取得新支線飛機研制的網絡信息系統(tǒng)和數(shù)字化設計條件已經建成等多項成績。

　　網絡信息系統(tǒng)和數(shù)字化設計條件是新支線飛機研制保障條件建設的一項重要內容，這方面的進展還包括：綜合試驗室的主體工程建設已經完成，客戶服務支持系統(tǒng)和備件中心建設、飛機部裝、總裝廠房改造已經啟動，民用飛機專用的強度和試飛補充條件建設已經批復。基本能滿足新支線飛機的研制進度需要。

　　與此同時，中國新支線飛機研制還取得以下四方面成績：一是建立了一套相對完整的研制生產和管理體系；二是型號研制工作獲重大進展，目前，ARJ21已完成詳細設計，將進入全面試制階段，分系統(tǒng)、零部件等已逐步開始投入制造，研制工作基本順利；三是市場開發(fā)成績突出，到目前為止，已簽訂三十五架購機協(xié)議并達成六架購機意向；四是采用新的研制組織模式，組建了股份制的中航商用飛機公司作為項目法人責任單位，適合中國民用飛機發(fā)展。

　　國防科工委主任張云川稱，航空工業(yè)是高技術戰(zhàn)略性產業(yè)，國家高度重視民用飛機發(fā)展，大型飛機工程已經被列入國家中長期科學技術發(fā)展規(guī)劃。他表示，當前中國民用飛機產業(yè)出現(xiàn)可喜變化：自主研制的新支線飛機進入全面試制，中法合作研制的中型通用運輸直升機通過立項審查，“新舟60”飛機外銷工作在商務部的推動下取得很大成效，民用飛機和發(fā)動機零部件轉包生產出現(xiàn)大幅度增長，這些都將給中國航空工業(yè)帶來重大的發(fā)展機遇。