油價(jià)又漲了！上周三，汽柴油的價(jià)格零售中準(zhǔn)價(jià)上調(diào)，每升上漲0.40元～0.46元。93號(hào)和97號(hào)汽油突破5元/升大關(guān)。

　　精明的汽車(chē)廠商聞風(fēng)而動(dòng)，買(mǎi)車(chē)送油、汽車(chē)節(jié)油賽等與燃油相關(guān)的活動(dòng)紛紛出籠，不少車(chē)型把宣傳重點(diǎn)也轉(zhuǎn)到了燃油經(jīng)濟(jì)性上……油價(jià)上漲給車(chē)市帶來(lái)的變化是深遠(yuǎn)的——燃油漲價(jià)拉大了小排量和大排量汽車(chē)的使用成本差距，車(chē)市消費(fèi)結(jié)構(gòu)可能因此而發(fā)生調(diào)整；油價(jià)上漲增強(qiáng)了車(chē)主的節(jié)油意識(shí)，從環(huán)保意義上來(lái)講，有可能還是利好消息；油價(jià)的上漲提升了車(chē)主對(duì)車(chē)輛燃油經(jīng)濟(jì)性的要求，加速汽車(chē)新技術(shù)的應(yīng)用；節(jié)能的雙燃料汽車(chē)、柴油汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)也會(huì)因?yàn)橛蛢r(jià)的上漲而受到更多的關(guān)注……

　　汽柴油漲價(jià)最直接的影響是汽車(chē)使用成本的增高，對(duì)于車(chē)主和購(gòu)車(chē)者而言，這是最現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題。以上漲0.42元的93號(hào)汽油為例，如果按一輛車(chē)每年行駛2萬(wàn)公里，百公里耗油10升計(jì)，每年將多出840元燃油費(fèi)。業(yè)內(nèi)人士普遍擔(dān)心油價(jià)上漲帶給車(chē)主的心理影響可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于這840元的分量。的確，因?yàn)橛蛢r(jià)上漲，有購(gòu)車(chē)者“舍大取小”，選擇更經(jīng)濟(jì)的小排量車(chē)，也有人動(dòng)搖了買(mǎi)車(chē)的信心，持幣待購(gòu)，遲遲不下手。

　　不過(guò)，車(chē)市并不會(huì)因?yàn)橛蛢r(jià)的上漲而沉寂下來(lái)，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的消費(fèi)需求依然旺盛，因此而改變的是車(chē)主的駕駛習(xí)慣和車(chē)市的消費(fèi)結(jié)構(gòu)，一個(gè)更節(jié)能、更環(huán)保的車(chē)市說(shuō)不定會(huì)因此呈現(xiàn)出來(lái)。（王飛）