中新社三峽工地五月十七日電 題：三峽大壩知多少
宏偉的三峽大壩將于五月二十日全線建成，達(dá)到海拔一百八十五米設(shè)計(jì)高程，這標(biāo)志著舉世聞名的中國長江三峽水利樞紐主體工程完工。
關(guān)于壩址
三峽工程大壩壩址選定在湖北宜昌市三斗坪，在已建成的葛洲壩水利樞紐上游約四十公里處。長江水運(yùn)可直達(dá)壩區(qū)。工程開工后，修建了宜昌至工地長約二十六公里的準(zhǔn)一級專用公路及壩下游四公里處的跨江大橋——西陵長江大橋。還修建了一批壩區(qū)碼頭。壩區(qū)已具備良好的交通條件。壩址區(qū)河谷開闊，兩岸岸坡較平緩，江中有一小島(中堡島)，具備良好的分期施工導(dǎo)流條件。
樞紐布置
三峽樞紐主要建筑物由大壩、水電站、通航建筑物等三大部分組成。主要建筑物的型式及總體布置，經(jīng)對各種可等性方案的多年比較和研究，并通過水力學(xué)、結(jié)構(gòu)材料和泥沙等模型試驗(yàn)研究驗(yàn)證，均已確定。選定的樞紐總體布置方案為：泄洪壩段位于河床中部，即原主河槽部位，兩側(cè)為電站壩段和非溢流壩段。水電站廠房位于兩側(cè)電站壩段后，另在右岸留有后期擴(kuò)機(jī)的地下廠房位置。永久通航建筑物均布置于左岸。
主要水工建筑物
大壩：攔河大壩為混凝土重力壩，壩軸線全長二千三百零九點(diǎn)四七米，壩頂高程一百八十五米，最大壩高一百八十一米。泄洪壩段位于河床中部，前緣總長四百八十三米，設(shè)有二十三個(gè)泄洪深孔，二十二個(gè)泄洪表孔，其主要作用是泄洪；二十二個(gè)底孔(用于三期施工導(dǎo)流)底高程五十七米，尺寸為六十八點(diǎn)五米，其作用為臨時(shí)泄洪和導(dǎo)流明渠截流之后過水。
電站壩段：位于泄洪壩段兩側(cè)，設(shè)有電站進(jìn)水口。進(jìn)水口底板高程為一百零八點(diǎn)八米。壓力輸水管道為背管式，內(nèi)直徑十二點(diǎn)四零米，采用鋼襯鋼筋混凝土聯(lián)合受力的結(jié)構(gòu)型式
。樞紐最大泄洪能力可達(dá)十萬零二千五百立方米/秒，可宣泄可能出現(xiàn)的最大洪水。
水電站：水電站采用壩后式布置方案，共設(shè)有左、右兩組廠房。共安裝二十六臺水輪發(fā)電機(jī)組，其中左岸廠房十四臺，右岸廠房十二臺。水輪機(jī)為混流式(法蘭西斯式)，機(jī)組單機(jī)額定容量七十萬千瓦。右岸山體內(nèi)留有為后期擴(kuò)機(jī)(六臺，總?cè)萘克陌俣f千瓦)的地下電站位置。其進(jìn)水口將與工程同步建成。
通航建筑物：通航建筑物包括永久船閘和升船機(jī)，均位于左岸山體內(nèi)。永久船閘為雙線五級連續(xù)梯級船閘。單級閘室有效尺寸為二十八萬零三百四十五米(長寬坎上最小水深)，可通過萬噸級船隊(duì)。升船機(jī)為單線一級垂直提升式，承船廂有效尺寸十二萬零一百八十三點(diǎn)五米，一次可通過一條三千噸的客貨輪。承船廂運(yùn)行時(shí)總重量為一萬一千八百噸，采用全平衡鋼絲繩卷揚(yáng)方式提升，總提升力為六千牛頓。 (完)
