上海市政府常務(wù)會議昨日通過出租汽車運(yùn)價油價聯(lián)動機(jī)制。實行該機(jī)制后,一旦燃油價格上漲,不同乘距乘客都將承擔(dān)相應(yīng)的油價上漲費(fèi)用,并體現(xiàn)“多乘多支出,少乘少承擔(dān)”原則。
上海市出租汽車現(xiàn)行運(yùn)價結(jié)構(gòu)主要是由起租價和超起租公里單價兩部分組成。結(jié)合現(xiàn)行運(yùn)價結(jié)構(gòu)特點,針對起租價范圍內(nèi)和超出起租價范圍兩種情況,提出了兩個運(yùn)價油價聯(lián)動計算公式:
1、按車次調(diào)整運(yùn)價的公式。即油價波動因素由每車次分擔(dān),具體通過調(diào)整起租價格來實施。
車次運(yùn)價調(diào)整額=[(報告期平均油價-基期平均油價)×油耗量]/車次
2、按超起租公里單價調(diào)整運(yùn)價的公式。即油價波動因素通過調(diào)整超起租公里運(yùn)價分擔(dān)。同時,公式中剔除了運(yùn)價加價、計時收費(fèi)等與公里油耗無關(guān)的因素。
每公里單價調(diào)整額={[(報告期平均油價-基期平均油價)×油耗量]/
(行駛里程×載客率×超起租公里系數(shù))}×(1-營運(yùn)附加收入系數(shù))
上述兩個公式分別給出了“按車次起租價”和“按超起租公里單價”調(diào)整運(yùn)價的計算方式。在實際運(yùn)用中,可根據(jù)油價變動情況單獨(dú)或同時使用兩個公式。如將兩個公式配合使用,既調(diào)整起租價又調(diào)整單價,可使不同乘距乘客都承擔(dān)相應(yīng)的燃油上漲費(fèi)用,體現(xiàn)了“多乘多支出,少乘少承擔(dān)”原則。
按照上述聯(lián)動機(jī)制,舉例來說,如果起租費(fèi)由10元調(diào)整為11元,公里單價由2元調(diào)整為2.10元,調(diào)價幅度為6.7%。初步測算,對乘客和駕駛員的影響如下:(1)對乘客來說,車次平均運(yùn)價由21.2元上升到22.6元(按平均乘距6.3公里計算),平均每車次多支出約1.4元。(2)對駕駛員來說,按此運(yùn)價可消化4.33元/升(平均油價)水平下新增的燃油費(fèi)支出。(第一財經(jīng)日報 李秀中)