中新網(wǎng)2月4日電 由中國自行研制、設(shè)計(jì)和施工的第一條磁懸浮列車線路——青城山磁懸浮列車工程示范線經(jīng)過近5年的建設(shè)籌備，終于進(jìn)入了運(yùn)行階段。據(jù)了解，不久前入駐該示范線的磁懸浮列車將于下月正式通電運(yùn)行。

　　據(jù)華西都市報(bào)報(bào)道，位于都江堰青城山鎮(zhèn)的示范線全長400多米，其中作為磁懸浮列車新家的調(diào)試檢修段長約24米。造價(jià)千萬元、時(shí)速超過200公里的“成都造”磁懸浮列車將在這里完成一系列戶外的全仿真運(yùn)行實(shí)驗(yàn)，市民可到現(xiàn)場(chǎng)參觀。磁懸浮列車共有8排28個(gè)座位，可容納乘客60人，運(yùn)行主要由調(diào)試檢修段的中央控制室進(jìn)行全程監(jiān)控，列車內(nèi)暫沒有設(shè)計(jì)司機(jī)專座。(王迪)