中新網(wǎng)北京十二月二十四日電 (記者 周音) 為緩解北京城市地面交通壓力、方便旅客乘車、北京火車站至北京西火車站地下直徑線今日正式動(dòng)工。

　　這條地下直徑線自北京站向西，在崇文門三角地盡頭處入地，經(jīng)前門、宣武門、天寧寺、蓮花池東路，與原預(yù)埋段銜接至北京西站，其間與護(hù)城河相交并從河底穿過(guò)。這項(xiàng)工程全長(zhǎng)九點(diǎn)一五公里，其中隧道長(zhǎng)約七點(diǎn)三公里，全線平均深度二十一米，最大深度約三十九米。全部工程預(yù)計(jì)二00八年建成。

　　鐵路人士介紹,北京站和北京西站為北京鐵路樞紐主要客運(yùn)站，承擔(dān)著北京鐵路樞紐主要客流的乘降任務(wù)。由于兩站之間沒(méi)有直接的鐵路連線，旅客列車只能根據(jù)線路的分布在兩站分別到發(fā)，給旅客換乘、行包中轉(zhuǎn)、市內(nèi)地面交通帶來(lái)不便和壓力。兩站間地下直徑線建成后，旅客可以在兩站通過(guò)地下直徑線完成換乘，不僅可以緩解北京市地面交通壓力，還將促進(jìn)北京鐵路樞紐各線間的聯(lián)系，可開行樞紐直通客車、北京站向京廣方向和北京西站向京哈方向的對(duì)開列車以及北京市西南與東部、東北部之間的市郊列車。