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建行暫不進入恒生指數 國企指數編制做重大調整

2005年11月15日 14:16

  中新網11月15日電 據《中國證券報》報道,恒生指數服務公司日前正式宣布,恒生指數成分股不變,而國企指數編制方法則將發(fā)生重大變化:每只股票的權重上限將設定為5%,策略股東所長期持有的股票將排除在流通市值的計算之外,所有變化將于明年2月起生效。

  恒生指數成分股不變

  建行以H股全流通方式上市后,按照發(fā)行價計算,總市值為5186.83億港元,在香港市場上僅次于匯豐控股(0005.H K)和中國移動(0941.HK),而在H股中,則穩(wěn)坐頭把交椅。

  全流通上市且市值如此之大,建行會被納入恒生指數嗎?恒指服務公司在一段時間的考慮后正式表示,恒生指數成分股不變,也就意味著建行暫時不會進入恒生指數。對于恒指服務公司的這一決定,有市場人士表示,建行雖全流通上市,但畢竟是特例,若H股公司全部實行了全流通改革,估計恒生指數就會納入H股。

  個股在國企指數比重有上限

  與進入恒生指數相比,建行進入恒生國企指數顯然毫無懸念。但沒有懸念并不意味著沒有問題。一直以來,國企指數都是以H股市值來計算成分股權重。按照這一方法,建行H股市值是中石油的3倍,進入指數后,將占到指數比重的43%,使銀行股占到國企指數的50%,若計入保險股,金融類股份對國企指數的影響將更是無與倫比。

  正是由于這一緣故,恒指服務公司同日宣布,為避免個別成分股比重過高,將把個股比重上限設為15%。這一決定除影響建行外,還將對中石油產生影響,后者現在所占的比重超過20%。

  不再計算策略股東長期持股

  除設定上限外,恒指服務公司同時宣布,國企指數各成分股權重計算方式將由原來的H股流通市值發(fā)生變化,具體是剔除由策略性股東長期持有的股份。這一調整,對于不同的成分股,顯然有著不同的影響。

  由于策略股東持股比例較高,交通銀行(3328)、平安保險(2318)等公司進入國企指數的市值分別將下調40%和45%。而在此消彼長的作用下,如中石化(0386)和中國人壽(2628)等沒有策略股東的股份權重則可能略有上升。

  由于國企指數權重的變化將導致指數基金調整投資組合,顯然,受到影響的各只股票價格在此后出現暫時波動將在所難免。( 記者 黃立鋒)

 
編輯:姚笛】
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