中新網(wǎng)10月28日電 據(jù)《新聞晨報(bào)》報(bào)道，昨日，空中客車(chē)公司總裁兼首席執(zhí)行官洪博達(dá)在滬透露，最早明年年中一架A380就有望在航線認(rèn)證過(guò)程中飛臨上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
有7層樓那么高，重達(dá)540噸，一口氣最多能運(yùn)送800多人，這就是目前世界上最大的客機(jī)——堪稱(chēng)空中巨無(wú)霸的A380�？罩锌蛙�(chē)A380是歐洲空中客車(chē)公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的載重能力超大的民用飛機(jī)，翼展79.8米，機(jī)長(zhǎng)73米，高24.1米，全機(jī)最高載客量為840人，舒適載客量為555人，是目前世界上最大的客機(jī)�！懊髂晗掳肽昊蛲硇⿻r(shí)候，上海人就可以親眼看到A380了。”
空客A380是歐洲空中客車(chē)公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的載重能力超大的民用飛機(jī)，全機(jī)最高載客量為840人，舒適載客量為555人，是世界上最大的客機(jī)。
空客A380起飛重量為421噸，其承載面積比當(dāng)今最大客機(jī)波音747-400飛機(jī)大49%，座位最多可多出35%。機(jī)艙內(nèi)有足夠的空間設(shè)立臥艙、商務(wù)中心、健身房、醫(yī)療中心、圖書(shū)館、餐廳及酒吧，令乘客恍如置身豪華游輪。此外，這種飛機(jī)的貨機(jī)型號(hào)有效載荷為150噸，運(yùn)輸貨位體積為1132立方米。歐洲空中客車(chē)公司的工作人員為研制其花費(fèi)了10年的心血，投資超過(guò)100億歐元(約合130億美元)。
昨日在東航購(gòu)進(jìn)第100架空中客車(chē)飛機(jī)交付儀式上，洪博達(dá)向媒體透露，明年年中或下半年，一架A380將在進(jìn)行航線認(rèn)證時(shí)首次飛臨中國(guó)，并計(jì)劃降落浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，但他尚不能確定上海是否會(huì)是A380造訪中國(guó)的首站。
對(duì)A380試飛的進(jìn)展?fàn)顩r，洪博達(dá)表示第二架A380測(cè)試飛機(jī)已經(jīng)成功起飛，不論是地面測(cè)試還是空中測(cè)試，幾乎所有的性能都十分優(yōu)秀，參與測(cè)試的機(jī)長(zhǎng)們感覺(jué)很棒。兩周以后第三架A380也將飛上藍(lán)天，他相信再用1年左右的時(shí)間，A380就可以通過(guò)全部的測(cè)試正式投入運(yùn)營(yíng)，而首家運(yùn)營(yíng)A380的將是新加坡航空公司。
據(jù)悉，今年1月份，南航已與空客簽訂訂購(gòu)5架A380的框架協(xié)議，成為目前國(guó)內(nèi)航空公司唯一的A380買(mǎi)家。
東航集團(tuán)總裁李豐華曾表示，A380主要適用遠(yuǎn)程客運(yùn)和客流量較大的市場(chǎng)，因此暫不適于目前東航的航線，不過(guò)他說(shuō)近期無(wú)購(gòu)機(jī)計(jì)劃，也不排除今后訂購(gòu)的可能，因?yàn)椤笆袌?chǎng)變化了，決定就會(huì)不一樣”。A380是個(gè)“大塊頭”，為迎接它的到來(lái)目前全球60多個(gè)主要航空樞紐機(jī)場(chǎng)不得不重新設(shè)計(jì)改造，延長(zhǎng)跑道、擴(kuò)大停機(jī)坪、機(jī)庫(kù)等。(記者 江華)
