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CEPA簽署3年:泛珠合作虛實(shí)相間 從國(guó)內(nèi)走向國(guó)際

2006年06月29日 08:47

  中新社廣州六月二十八日電 題:虛實(shí)相間 從國(guó)內(nèi)走向國(guó)際

  ——三屆泛珠合作論壇回眸

  中新社記者 陳國(guó)華

  內(nèi)地與香港、澳門(mén)先后建立更緊密經(jīng)貿(mào)關(guān)系的安排(CEPA)后,泛珠三角的聯(lián)系日趨緊密。曾有媒體這樣總結(jié)三屆泛珠合作論壇,第一屆“點(diǎn)亮一盞燈”,第二屆“開(kāi)啟一扇門(mén)”,第三屆“搭建一座橋”。

  這是總結(jié)泛珠正在探索的一條國(guó)內(nèi)區(qū)域合作與國(guó)際區(qū)域合作結(jié)合的新路子。從珠三角、大珠三角、泛珠三角,到東盟,區(qū)域合作的領(lǐng)域一步步擴(kuò)大,視野一點(diǎn)點(diǎn)開(kāi)闊。

  還有專(zhuān)家這樣概況三年泛珠合作,論壇務(wù)“虛”,經(jīng)貿(mào)洽談務(wù)“實(shí)”;一年一度的盛會(huì)與日常的追求實(shí)績(jī)相結(jié)合。

  “虛”“實(shí)”相間。理論上有專(zhuān)家的智力支持,實(shí)施上即有政府高層的推動(dòng),又有企業(yè)的熱情與民間的暗流涌過(guò)。使泛珠合作提出三年,實(shí)施兩年間,一日千里,成效顯著。

  看三年的實(shí)績(jī),歷歷可數(shù)。

  參與各方一開(kāi)始就顯露出參照國(guó)際區(qū)域合作經(jīng)驗(yàn)的開(kāi)闊視野和勃勃雄心。第一年簽署的《泛珠三角區(qū)域合作框架協(xié)議》,在不觸及“九加二”當(dāng)前行政區(qū)劃和各自權(quán)限的前提下,為泛珠合作定下了“合作發(fā)展、共創(chuàng)未來(lái)”的長(zhǎng)期愿景。

  第二屆泛珠江合作與發(fā)展論壇其標(biāo)志性成果是簽署了《泛三角區(qū)域合作發(fā)展規(guī)劃綱要》,該文件對(duì)第一屆論壇所確定的合作領(lǐng)域進(jìn)行了細(xì)化,使合作項(xiàng)目更加具體。

  在常設(shè)機(jī)構(gòu)及制度上也一一落實(shí)。搭建了泛珠三角區(qū)域合作與發(fā)展論壇和經(jīng)貿(mào)洽談會(huì)兩個(gè)合作的平臺(tái),確立了泛珠三角“九加二”的各政府行政首腦的聯(lián)席會(huì)議制度、“九加二”政府的秘書(shū)長(zhǎng)協(xié)調(diào)會(huì)議制度、“九加二”政府的部門(mén)跟蹤落實(shí)制度,形成了一整套行之有效的泛珠三角區(qū)域合作的機(jī)制。

  合作藍(lán)圖愈加清晰。在第三屆泛珠論壇上,本屆的泛珠區(qū)域行政首長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議審議并通過(guò)了《泛珠三角區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系合作專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》和《泛珠三角區(qū)域能源合作“十一五”專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》。

  至此,泛珠區(qū)域合作專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃達(dá)到五項(xiàng),其它三項(xiàng)分別為《泛珠三角區(qū)域科技創(chuàng)新合作“十一五”專(zhuān)項(xiàng)合作規(guī)劃》、《泛珠三角區(qū)域信息化合作專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》和《泛珠三角區(qū)域環(huán)境保護(hù)合作專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》。專(zhuān)家表示,泛珠三角區(qū)域合作的藍(lán)圖愈加清晰。“十一五”期間,各方將全面實(shí)施交通運(yùn)輸、能源、科技、環(huán)保、信息化五大專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃。

  區(qū)域合作不斷向縱深發(fā)展。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),三年間,總共有五十多個(gè)官方和社會(huì)組織,召開(kāi)了區(qū)域合作的會(huì)議,簽訂了一系列協(xié)議,形成了一個(gè)多層次、寬領(lǐng)域的合作格局。

  重點(diǎn)合作項(xiàng)目、領(lǐng)域和重點(diǎn)合作項(xiàng)目進(jìn)展順利,能源、交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)順利推進(jìn)。據(jù)初步估算,“十一五”期間泛珠三角區(qū)域綜合運(yùn)輸體系建設(shè)(交通基礎(chǔ)設(shè)施)投資規(guī)模約為九千二百億元,其中鐵路建設(shè)投資為三千五百億元,高速公路建設(shè)投資四千五百億元,航道碼頭建設(shè)投資五百億元,機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資五百億元,管道建設(shè)投資二百億元。

  交通合作的重點(diǎn)主要包括:“七射、六縱、五橫”中的相關(guān)鐵路和公路項(xiàng)目,珠三角城際軌道交通系統(tǒng)、港珠澳大橋、五大機(jī)場(chǎng)整合等大珠三角地區(qū)中心城市間交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),以及區(qū)域沿海主要港口、內(nèi)河水運(yùn)和民航建設(shè)。

  區(qū)域的經(jīng)貿(mào)交流日益頻繁、成效突出。首屆洽談會(huì)上共簽訂了八百多個(gè)項(xiàng)目,涉及合同總額是二千九百多億元人民幣,目前綜合履約率達(dá)七成以上。第二屆洽談會(huì)簽訂合作項(xiàng)目四千四百七十三個(gè)、投資金額四千五百三十五億元。第三屆洽談會(huì)簽訂投資貿(mào)易合作項(xiàng)目一千多項(xiàng),金額一千九百八十億元。

  令人可喜的是,第三屆簽約項(xiàng)目中,聯(lián)手開(kāi)拓東盟市場(chǎng)已成為投資者之間的重要合作內(nèi)容。

  從國(guó)內(nèi)走向國(guó)際,從宏觀規(guī)劃,到經(jīng)貿(mào)成果,泛珠合作之路更加穩(wěn)健。(完)

 
編輯:杜燕】
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