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深圳機場:天氣原因航班延誤航空公司無補償義務(wù)

2006年09月20日 15:36

    深圳市機場股份有限公司旅客服務(wù)部的工作人員表示,如果是由于天氣或其他非承運人原因造成的航班延誤,航空公司沒有進(jìn)行補償?shù)牧x務(wù)。 中新社發(fā) 吳芒子 攝


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  中新網(wǎng)9月20日電 據(jù)深圳晚報報道,19日上午,深圳市機場股份有限公司旅客服務(wù)部的工作人員表示,如果是由于天氣或其他非承運人原因造成的航班延誤,航空公司沒有進(jìn)行補償?shù)牧x務(wù)。

  深圳機場旅客服務(wù)部的工作人員表示,所謂不正常航班是由于航路、天氣、空中交通管制或飛機機械故障等原因,造成不能按公布時間正常飛行的航班。其中,由于機務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、商務(wù)、機組等承運人原因,造成航班延誤或取消,屬航空公司原因的航班延誤;由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因,造成航班延誤或取消的屬于非航空公司原因的航班延誤。一般而言,惡劣天氣是造成航班延誤的主要因素。比如今年夏季以來,臺風(fēng)和雷雨天氣較往年增多,尤其是北京、上海方向近段時間天氣狀況不佳,造成了部分航班不能正常運行。

  該工作人員還表示,由于承運人原因造成航班在始發(fā)地點延誤或取消,承運人應(yīng)按《民用航空旅客、行李運輸規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定向旅客提供餐食或食宿等服務(wù)。航班延誤發(fā)生后,機場服務(wù)人員及航空公司工作人員首先應(yīng)盡可能地把了解到的此航班詳盡情況告之旅客,以保障旅客的知情權(quán)。2004年7月,中國民航總局的《延誤航班補償意見》出臺,對中國目前的航班延誤賠償具有一定的指導(dǎo)意義。在此意見中,民航總局就由于航空公司原因造成的航班延誤補償界定為在4小時(含)以上至8小時以內(nèi)、及8小時(含)以上兩個延誤段。民航總局建議,在這兩個時段,由于航空公司原因造成的航班延誤,航空公司可以按自己的實際情況給予旅客一定經(jīng)濟(jì)上的補償。但如果是由于天氣或其他非承運人原因造成的航班延誤,航空公司沒有進(jìn)行補償?shù)牧x務(wù)。(潘彥 馮軍)


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