中新網(wǎng)7月24日電 據(jù)廣州日報(bào)網(wǎng)絡(luò)版報(bào)道，素有“深圳第一路”之稱的深南大道年底將直抵東莞交界處，與正在建設(shè)中的寶安大道連接成一條橫貫深圳東西、直達(dá)東莞的最主要干道。兩路連通后，總長將達(dá)60多公里，形成百里長街的城市景觀路，總長度超過了“神州第一街”北京長安街，從而成為中國最長的市政大道。

　　報(bào)道說，寶安大道與深南大道連接后，可能改名為“深南西路”，或?qū)ⅰ鞍倮镩L街”統(tǒng)稱為“深圳大道”。沿途將規(guī)劃為商住區(qū)。

　　報(bào)道介紹，寶安大道在深圳市整體規(guī)劃當(dāng)中定位為城市客運(yùn)主干道，它南接深南大道最西端，北至深圳與東莞交界處的塘下涌立交，貫穿寶安西部五鎮(zhèn)(街道)，是深圳西部的主要客運(yùn)干道，同時(shí)也是整個(gè)大珠三角沿珠江東側(cè)的主要交通動脈之一。

　　報(bào)道介紹，投資42億元打造的深圳寶安大道，按照城市I級客運(yùn)主干道標(biāo)準(zhǔn)。規(guī)劃路幅寬達(dá)100米，雙向八車道。建成后作為市政主干道，將限制貨柜車行駛，主要走小車。由于是按城市快速路設(shè)計(jì)，因此只有與其相交的主干道、次干道才預(yù)留交叉路口。大道中央綠化帶預(yù)留輕軌通道。

　　報(bào)道說，寶安大道與深南大道連接開通后，將極大緩解107國道、廣深高速公路的交通壓力，是實(shí)現(xiàn)特區(qū)內(nèi)外銜接的重要交通動脈。

　　目前寶安大道主要工程大都已經(jīng)完成。部分路段正在鋪設(shè)路基，進(jìn)行綠化，建設(shè)人員日夜加緊施工，確保年底前建成通車。寶安大道的綠化則將耗資1個(gè)多億。(李少華)