11月19日，2006年北京國際車展即將開幕。作為全球A級車展之一，本屆車展吸引了來自全球20個國家和地區(qū)的1500家參展企業(yè)，556輛展車將閃亮登場。跨國汽車巨頭將發(fā)布6款全球首發(fā)車，國內合資廠商和自主品牌企業(yè)也將推出其全新車型。

　　國產新車成為亮點

　　即將上市的新車往往是參展企業(yè)主推車型，本屆車展也不例外，多家國內汽車企業(yè)展出數(shù)款全新或改款車型。

　　10月份在日本上市的第十代新花冠將在本次車展亮相，并有望于明年5月份在中國市場上推出，屆時中國市場將有可能成為第十代花冠正式上市的第二個市場。作為全球單車銷量最高的車型，全新一代花冠值得期待。

　　一汽大眾將帕薩特B6命名邁騰，可能于明年2月份正式上市。同時推出另一焦點是兩廂寶來，這款車外觀特征和主要配置酷似新寶來，軸距卻與高爾夫相同。

　　自主品牌新車精彩不斷。一汽參展的紅旗HQ3是在豐田第四代皇冠Majesta平臺上開發(fā)的豪華公商務用車，其競爭對手瞄準的是寶馬5系和國產奔馳。華晨展出轎跑車M3，搭載華晨自主研發(fā)1.8T發(fā)動機。比亞迪將展出硬頂敞篷跑車。全新哈飛賽豹V系也將登臺亮相。

　　自主品牌刮起概念風

　　自主品牌企業(yè)都將本屆車展作為一場絕好的競技機會，攜最新款車型而來，競相展示其研發(fā)實力和成果。其中最耀眼的是數(shù)款概念車。

　　長豐汽車推出3款概念車，其中一款內部代號為CF2的SUV是長豐獵豹的自主品牌車型，將于明年5月上市，另外還有一款SUV和一款長豐揚子皮卡概念車。

　　奇瑞也將有兩款概念車亮相車展，這兩款車的造型設計是由意大利都靈設計(Torino Design)公司完成的，分別命名為“她”和“他”�！八�(Lei)”是一款4米長的雙門轎跑車，而“他(Lui)”是一款4.3米長的緊湊型SUV。奇瑞共將展出9款新車、5款發(fā)動機和1款變速箱。

　　華普采用自主開發(fā)的新型混合動力系統(tǒng)研制出概念CI—1(強華1號)混合動力轎車，具有節(jié)能、環(huán)保、驅動扭矩大、加速性能好等特點。比亞迪公司將亮出他們的最新王牌武器：ET—power“鐵動力”新汽車動力。

　　國際名車悉數(shù)登場

　　大眾汽車集團旗下五大主力品牌——大眾汽車、奧迪、斯柯達、賓利、蘭博基尼42款展車將悉數(shù)出展，包括從超豪華轎車到經濟型轎車等幾乎所有車型品種，其中既有上海大眾、一汽—大眾兩大合資企業(yè)的最新產品，也有首次在國內亮相的多款概念車和經典老爺車。

　　通用汽車中國公司將與上海通用汽車聯(lián)合參展，攜旗下凱迪拉克、別克、雪佛蘭和Saab薩博四大品牌，展出22款精彩車型。

　　福特52輛展車參展，包括福特iosis 概念車、福特Reflex柴電混合動力概念車等4臺概念車和福特野馬Shelby GT500等。

　　馬自達除將展出三門掀背式概念車“Mazda颯爽(SASSOU)”以及搭載轉子發(fā)動機的四座概念跑車“Mazda先驅(SENKU)”。

　　頂級跑車品牌法拉利首次以總公司的名義亮相中國車展，帶來最新款跑車法拉利599 GTB Fiorano，這是法拉利生產的動力最強大的量產車型。

　　此外，日本大發(fā)株式會社、鈴木株式會社也將首次單獨組團參展。

　　(人民日報　歐陽潔)