中新網(wǎng)北京6月29日消息：格爾木訊，今天上午10時15分，一組軌排穩(wěn)穩(wěn)鋪在青海格爾木市南山口的路基上，格爾木至望昆段正式鋪軌，這是青藏鐵路開工一年來取得重要階段性成果。

　　中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理吳邦國致信祝賀。吳邦國在賀信中說，建設(shè)青藏鐵路是中共中央、國務(wù)院作出的重大戰(zhàn)略決策，是實施西部大開發(fā)的一項標(biāo)志性工程。吳邦國要求，青藏鐵路各參建單位和全體建設(shè)者要齊心協(xié)力，扎實工作，奮勇拼搏，全力以赴打好攻堅戰(zhàn)，創(chuàng)造鐵路建設(shè)史上的偉大壯舉，把青藏鐵路建設(shè)成世界一流高原鐵路。

　　據(jù)介紹，青藏鐵路開工以來，施工進(jìn)展快，工程質(zhì)量好。格爾木至南山口32公里既有線改造已經(jīng)完成，南山口至望昆110余公里新線橋隧路基工程和西藏境內(nèi)的柳吾隧道主體工程已經(jīng)完成，望昆至望唐段凍土工程全面展開，雪水河、三岔河、巴拉大才曲、清水河大橋、昆侖山、風(fēng)火山、羊八井隧道等重點工程進(jìn)展加快，西藏境內(nèi)工程進(jìn)展順利。全線上場24000名人員，監(jiān)理人員149名，近6000臺(套)機械設(shè)備，累計完成投資超過24億元，路基土石方1480萬方，橋梁19910延長米，涵洞9060橫延米，隧道2300成洞米。

　　據(jù)悉，青藏鐵路今年計劃11月底鋪軌至望昆，望昆至楚瑪爾河段線下工程基本完成，楚瑪爾河至沱沱河段完成線下工程80%，沱沱河至唐古拉山段完成線下工程50%，羊八井隧道群掘進(jìn)1.8公里，完成投資50億元。

　　青藏鐵路格爾木至望昆段開始鋪軌

　　中新社格爾木六月二十九日電(記者羅德惠殷春永周音)今天上午十時二十分，世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路——青藏鐵路的格爾木至望昆段鋪下第一組軌排，這標(biāo)志著舉世矚目的青藏鐵路建設(shè)取得階段性成果。

　　雪域高原機聲隆隆，人民群眾載歌載舞。青藏鐵路鋪軌儀式今天在青海格爾木南山口舉行，在藍(lán)天、白云映襯下的南山口鋪架基地到處洋溢著喜慶氣氛。

　　青藏鐵路開工以來，各項工作扎實推進(jìn)，施工進(jìn)展快，已完工程分項工程質(zhì)量檢驗合格率達(dá)到百分之百。目前，格爾木至南山口三十二公里既有線改造已經(jīng)完成，南山口至望昆一百一十余公里新線橋隧路基工程和西藏境內(nèi)的柳吾隧道主體工程已經(jīng)完成。另外，望昆至望唐段凍土工程全面展開。

　　中國國務(wù)院副總理吳邦國為青藏鐵路開始鋪軌發(fā)來賀信，國家發(fā)展計劃委員會主任曾培炎、鐵道部部長傅志寰，以及國家有關(guān)部門和青海、西藏兩省區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)出席了今天的鋪軌儀式。

　　新聞背景：青藏鐵路大事記

　　中新網(wǎng)北京6月29日消息：青藏鐵路大事記

　　五十年代初，中國領(lǐng)導(dǎo)人便把修筑進(jìn)藏鐵路提上了議事日程。從一九五六年開始，鐵道部第一勘測設(shè)計院即對從蘭州到拉薩的二千余公里線路進(jìn)行了全面的勘測設(shè)計工作。一九七三年，毛澤東在與尼泊爾國王比蘭德拉會談時談到，要加緊修建青藏鐵路。

　　一九八四年，青藏鐵路西寧至格爾木段建成通車。

　　一九九四年七月，中共中央、國務(wù)院召開第三次西藏工作座談會，會上再次提出修建進(jìn)藏鐵路，并得到了總書記江澤民的肯定和關(guān)注。據(jù)此，鐵道部于九五年開始組織進(jìn)藏鐵路的論證工作。一九九六年，八屆人大四次會議通過的《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展“九五”計劃和二0一0年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》提出了“下個世紀(jì)前十年進(jìn)行進(jìn)藏鐵路的論證工作”。

　　二000年三月，國家計委有關(guān)人士在九屆全國人大三次會議記者招待會上表示要加快“進(jìn)藏鐵路”等重大工程的前期工作。十一月，江澤民對建設(shè)青藏鐵路作了重要批示。

　　二00一年二月，國務(wù)院總理辦公會議聽取了國家計委關(guān)于建設(shè)青藏鐵路有關(guān)情況的匯報，對青藏鐵路建設(shè)方案進(jìn)行了研究，同意批準(zhǔn)立項。

　　二00一年三月，國務(wù)院總理朱熔基在《關(guān)于國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十個五年計劃綱要的報告》中，將青藏鐵路與西氣東輸、西電東送、南水北調(diào)一起，定為中國“要集中力量建設(shè)”的“具有戰(zhàn)略意義的重大項目”。