北京一日消息：刀削一般整齊的步伐、人眼難以察覺的車輛誤差、「米秒不差」的空中精度。專家稱，中國國慶五十 周年閱兵從徒步方隊、車輛方隊到空中梯隊，都創(chuàng)造了世界一流的水平，令人贊嘆。

　　首先通過天安門廣場的是由陸�？铡⑽渚�、預備役部隊和民兵組成的十七個徒步方隊。他們以一千零二十二步、 八分三十秒的步伐和速度，準確地從調(diào)整線到達疏散線。其中，從敬禮線到禮畢線九十六米，不多不少一百二十八步，一分零 六秒，與軍樂團的閱兵曲配合得天衣無縫。

　　徒步方隊排面的整齊劃一更令人嘆為觀止──橫成線、豎成線、斜也成線。每個方隊都宛若一個整體移動的巨大 板塊。

　　據(jù)中國軍隊隊列專家介紹，隊列的橫排面達到整齊劃一難度最大，世界各國閱兵橫排面人數(shù)最多不超過二十人， 中國這次閱兵達到二十五人。

　　戰(zhàn)車隆隆，鐵流滾滾。車輛方隊的受閱水平也創(chuàng)造了世界一流。由陸、海、空軍和二炮的坦克、步戰(zhàn)車、裝甲車 、各種火炮、導彈組成的二十五個車輛方隊，通過天安門廣場時的百米單車誤差全部控制在零點二秒，距離誤差控制在零點零 二米。負責車輛方隊技術測評的工程師張一平告訴記者：世界閱兵百米單車誤差在零點五秒、距離誤差在零點三米就算高水平 了，中國這次閱兵水平堪稱世界一流。

　　殲擊機、殲擊轟炸機、強擊機、轟炸機、直升機等九個機種、十五個機型一百三十二架飛機編成十個空中梯隊， 在地面裝甲方隊通過天安門廣場時，從不同的空域「米秒不差」地同時臨空，把閱兵式推向高潮。這種受閱水平也為世界罕見 。

　　據(jù)了解，這次閱兵空中編隊訓練采用了數(shù)碼相機、計算機、錄像機相結(jié)合的空中判讀方式，對編隊進行了科學檢 測；車輛方隊訓練采用了先進的「電子監(jiān)控與考評系統(tǒng)」，對車輛方隊進行考評，數(shù)據(jù)精度達到了千分之一。這次閱兵訓練中 ，先進的訓練儀器和手段達上百種，心理訓練也在閱兵訓練中首次使用，取得了滿意的效果。 據(jù)新華社